Comment fonctionne le QuickShifter pour moto ?

Le QuickShifter est un système de changement de vitesse automatique conçu pour les motos. Il permet aux pilotes de passer les vitesses sans avoir à utiliser l'embrayage ou à relâcher l'accélérateur, ce qui améliore la fluidité des passages de vitesses et réduit les temps de réponse. Dans cet article, nous allons expliquer comment fonctionne le QuickShifter et ses avantages.

Comment fonctionne le QuickShifter ?

Le QuickShifter est un système électronique qui permet de changer de vitesse sans utiliser l'embrayage. Il utilise un capteur de pression installé sur le sélecteur de vitesses, qui détecte le mouvement du pied du pilote. Lorsque le pilote appuie sur la pédale de passage de vitesse, le capteur envoie un signal à l'unité de commande électronique (ECU) de la moto, qui commande le débrayage automatique de la transmission pour un passage de vitesse en douceur. Le QuickShifter est particulièrement utile dans les courses de moto, car il permet aux pilotes de passer les vitesses plus rapidement, en gardant les gaz ouverts et en réduisant le temps de réponse du changement de vitesse. Il est également utilisé sur les motos de route haut de gamme, où il permet de conduire plus confortablement et en douceur, sans avoir à utiliser l'embrayage.

Les avantages du QuickShifter

Le principal avantage du QuickShifter est la rapidité et la fluidité des passages de vitesses. En course, cela peut faire la différence entre gagner ou perdre une compétition, car le temps de réponse est considérablement réduit, ce qui permet de gagner des fractions de seconde à chaque virage. En conduite de tous les jours, cela permet de réduire la fatigue du pilote et d'améliorer le confort de conduite. Le QuickShifter permet également de prolonger la durée de vie de la transmission et de l'embrayage, car il réduit l'usure causée par les changements de vitesse manuels. De plus, il peut améliorer la sécurité en évitant les changements de vitesses brusques, qui peuvent causer des perturbations de la motricité de la moto et mettre en danger la stabilité de la moto.